Mardi 15 avril 2008
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Par F.Brize
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Mardi 1 juillet 2008
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Sur le chantier naval Deauvillais, mise à blanc de la coque, remplacement de quelques bordées, travaux sur l'étrave, recalfatage de toute la coque, remplacement de toute la
boulonnerie et ferrures par de l'inox.
Décapage, ponçage et recalfatage de tout le pont.
Par Christian PICHARD
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Vendredi 3 juillet 2009
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Remise en état de toute la partie habitable du coquillier : nettoyage de l'ensemble des fonds decapage et
peinture des membrures et bordés.
Réfection du puits de chaîne réaménagement de l'intérieur.
Par F.Brize
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Samedi 4 juillet 2009
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Afin de recevoir son nouveau gréement :guy( bôme), mât de pic, vergue de fleche et voiles, le mât a été
retravaillé, dans un souci de respect d'authenticité , selon des données étudiées avec M.Larreur, acteur de la restauration de la "Bergère de Domremy" classée MH et
mémoire des coquilliers de la rade de Brest.
Par F.Brize
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Mercredi 12 août 2009
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La restauration de la coque et du pont achevés, le vieux gréément a repris contact avec son élément, le 14 juillet 2008. Ce
fut le dernier bateau en travaux pour le chantier naval deauvillais.
Par F.brize
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